Двоюродный брат. История про соль.

Есть у меня старший двоюродный брат Сергей. Мать говорит, что меня назвали в его честь, не знаю на сколько это правда, но возможно. Он старше меня на 20 лет.

Так уж получилось, что поучаствовав в приватизации, Сергей получил контрольный пакет акций сети советских продуктовых магазинов «Второй ГорПищТорг». Руководит бессменно по сей день, уже 20 лет.

Он был единственным в то время доступным мне реальным бизнесменом. Со связями, сотрудниками, опытом и собственно деньгами.

Но времени у него было мало. Особенно на меня.

Что б общаться с ним и учиться как вести дела, мне приходилось ездить к нему дачу, что б работая вместе с ним на его огороде, беседовать, задавать вопросы. Но оно того стоило.

Еще, я подолгу сидел у него под кабинетом в приемной, что б попасть к нему и просто поприсутствовать во время его встреч с разными людьми.

Я многому научился у него тогда. Конечно у Сергея была советская школа управления, жестко, иногда матом, иногда угрозами, силой, но возможно в те годы по другому было нельзя. Его предшественника первого директора этой компании застрелил киллер у собственного гаража в 90-х. Такие были времена…

Сергей, тем не менее,  ко мне был весьма добр, и всегда был готов посоветовать и придти на помощь.

Он даже заплатил за первых три года моего обучения в Технологическом институте. Кстати очень умно, что только за три года. Мне необходимо было найти самостоятельный заработок за три года, что б оплатить последние два. Он бы не заплатил и у меня была супермотивация.

Еще брат никогда не занимал мне денег ни на что, как бы я не просил.

И он абсолютно, я считаю прав! Было бы слишком просто и глупо, если б он давал мне бабло. Я наверняка б все просрал, зная, что мне ничего за это не будет.

Сергей  мог отправить меня в банк, помочь с договором, помочь советом, но отвечать должен был всегда я сам.

Как то раз правда, когда было очень срочно надо 10 000$, он представил меня «людям с перебитыми носами» и те дали мне необходимый заем в долларах. Всего под 120% годовых. В 2001 году это было нормально.

Он предупредил, что если не рассчитаюсь, отрежут уши и мне и заодно ему.

Конечно, я пахал, думал и экономил с бешеной самомотивацией. Вернул я деньги через полгода, чем изрядно расстроил заимодателей, но зато сказали обращаться 🙂 А такая репутация порой дороже денег. Я полагаю, что он бы не позволил бы мне отрезать уши, и рассчитался бы за меня, но тогда я б разочаровал его и утратил бы доверие. Да и я искренне тогда поверил в историю про уши…

Это сейчас, кинув банк на миллиард и подав на банкротство, коллекторам запрещают звонить слишком часто. А в те времена вопросы с должниками решались очень эффективно.

Когда я попадал в менеджерский тупик, я записывался к нему на прием, и он уделял мне 10-15 минут, быстро давая мудрые советы.

В какой то момент мой бизнес и я сам выросли так, что решать мои задачи брат уже не мог ни помочь, ни даже дать совет.

Сейчас я раз год навещаю его, поговорить, иногда спеть под гитару для него его любимую песню «Офицеры»

Я очень благодарен брату Сергею за наставничество и поддержку.  Он был для меня первым примером бизнесмена.

Лет с 13 я постоянно клянчил, какие нибудь задания, делать что то что б я мог заработать. Но что я мог то в 13 лет. Только мыть машины и вставлять бутылки в конвейер на пивзаводе, что я каждое лето собственно и делал.

А вот с 16 лет иногда мне перепадала, какая нибудь «тема». Прада всегда не особо доходная, а иногда и провальная, но это возможно зависело от моего плохого исполнения. Главное, что я получал бесценный опыт предпринимательства. Нарабатывая целеустремлённость, энергию не сдаваться и решать проблемы. А их по незнанию и глупости был не мало 🙂

Одну из таких историй я расскажу:

История про соль (1998)

Звонит мне брат Сергей и говорит, что есть тема заработать. Мы с младшим братом Сашей рванули на тролейбусе к нему в офис.

Суть задания такова:

есть заказчик, у того есть параход- консервный завод, ему позарез нужна соль, по любой цене, но корабль уходит сегодня вечером!

Просто за деньги тогда купить грузовик соли было не просто. ( сегодня странно звучит), а провернуть такое дело к вечеру…..

Но мы и взялись за дело.

Моя машина увы была в угоне и я был без колес. У отца моей подружки стоял без дела на стоянке малюсенький автомобиль Nissan March. Одолжив его, мы рванули за газетой дальпрес, где были все объявления. Брат Саша нашел фирму, которые меняли соль на любую мороженную рыбу. Я вспомнил, одного знакомого взрослого мужика, который искал покупателей на замороженную рыбу, работая в компании, где я подрабатывал торговым представителем во время учебы.

Репутация у меня было честная, да и рыба плохо продfвалась, короче мужик мне доверился и дал рыбу на пару дней без денег.

Получив накладную на рыбу, мы съездили в офис к продавцам соли. Переоформили на них 2 тонны рыбы лежащей на складе в Рыбпорту.

Супер! Но нам соль не дали, а сказал забрать самовывозом и тоже из рыб порта, так как доставки у них нет.

Мы помчались сперва другой порт, что б договориться с капитаном плав-завода задержаться подождать и у уточнить адрес и способ погрузки.

Напряжение нарстало, время неумолимо шло, а мы были лишь на середине пути. Я еще тогда не знал слова «стресс» и предполагал, что вообще бизнес всегда именно так и делается… 🙂

Капитан обещал задержаться на 2 часа ради нас солью.

На радостях, захлопнул ключ зажигания в машине. FUCK

Бросив машину мы побежали к дороге, что б поймать грузовик, для будущей перевозки соли.

В те годы «шару косили» 90% автотранспорта и мы за 20 минут зацепили ЗИЛок, втроем в кабине мы приехали в Рыбный порт.

Наивно я полагал, что нас без проблем запустят внутрь. В те времена Рыбны порт был постсоветский приватизированный бестолковый гигант, сдавший все арендаторам. Товаров всем не хватало, конкуренции не было вовсе и продавцам было не до сервиса.

Прочем нас отправили в соседнее здание Управлении отдела пропусков. Время 16-45. Закрываются в 17-00. Работать уже не хотят.

Тётеньки в пропускном, ну сделали все, что б не успеть мне выписать пропуск. Я проявил чудеса изобретательности, харизмы и убеждения, что б все таки получить свой пропуск на заезд. Он кстати еще и денег стоил не мало.

На складе новый Квест.

Нам показали нашу кучу мешков с солью. Сказали забирайте 250 штук, как в накладной.

Я спросил, кто загрузит? «А никто»- был ответ, — «рабочий день закончиться через час и все заняты». Понятно, что все вымогали у всех.

Мы сперва было попытались грузить с братом вдвоем, но мешок с солью очень тяжелый и закинуть все 250 мы не сможем, тем временем прошел последний час и грузчики официально завершили рабочий день.

Я побежал, прям бегом по территории завода в поисках тех работяг, кто еще хотел заработать. Мне 19 летнему пацану верили слабо. Но все таки я уговорил 6 человек дав им аванец.

За час грузовик погрузили, и поставив какие то подписи и печати на выезде мы устремились в порт, где стоял пароходик.

Перегрузка заняла тоже час, а я тем временем в темноте куском проволоки вскрыл таки дверь машины :))) Были такие навыки у меня.

Денег к нашему глубокому разочарованию. Нам не дали, дали телефон и адрес офиса, где забрать.

Все это время я был вынужден созваниваться перезваниваться дозваниваться решая эти хлопоты, а надо сказать, что связь в те годы стоила 2 долл минута, причем тарификация шла с 1 сек. Весь день перезвонов мне обошелся в 200$

Уже около 8 вечера в темноте мы приехали в офис к заказчику. Он нас дождался, однако посмотрев на накладную сказал, что не собирается платить по такой цене ( причем по иной цене не купить было в тот день, да и вообще не купить за деньги)

Но как говориться, пароход уже ушел, причем в буквальном смысле.

У меня опустились руки, что мы ему сделаем?… владелец пароходов не гопник в подворотне….

В тот момент, уставший, практически упавший духом, я сильно задумался: быть мне бизнесменом или нет….

Мы позвонили брату Сергею и он согласился нас дождаться в офисе, рассказали все как было.

Выслушав нас, нахмурился, выругался в адрес заказчика и сказал, что сам с ним решит.

Небрежно достал из ящика стола необходимую сумму в рублях и отдал нам.

Так этот длинный день и суетной закончился.

Подсчитав затраты, счет за телефон, грузчикам, пропуск, грузовик, бензин, курсовую разницу за покупку опять долларов, мы остались с братом ровно при своих, провернув, даже по нынешним временам мноходовую и рискованную сделку.

Спал я в ту ночь как убитый. А через пару месяцев, поступило новое задание.

Продолжение следует…..

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *